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廠家為您介紹蝸輪箱的構造是怎么樣的?

發布時間:2021-07-27 10:15:46訪問:313作者:

  減速機這樣的機械設備上一般都是有蝸輪箱的,由于它耐用、體積小、傳動大等各方面特性受到了廣大用戶的一直認可,今天主要是帶大家來看看蝸輪箱的構造是怎么樣的,下面就來聽聽博新機械廠家是怎么說的吧!

蝸輪箱

  蝸輪減速箱的機箱通常采用鑄鐵來鑄成,僅有少量重型減速箱用鑄鋼。減速機箱殼由箱座和箱蓋兩部分組成,其剖分面則通過傳動的軸線。箱殼上安裝軸承的孔必須精確,以以保證齒輪軸線相互位置的正解性。箱座與箱蓋用螺栓聯接,并用兩個定位銷來精確固定箱蓋和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理,應考慮使用扳手時所需活動的空間。在軸承周邊的螺栓,其直徑可以稍大些,盡量靠近軸承。

  為給蝸輪減速箱加上通氣蓋,減速機的溫度會隨著其工作的時間而變化。溫度越高會使減速機箱殼內空氣發生膨脹,從而將潤滑油從剖分面泄出,因此故在減速機箱蓋上設有通氣蓋。在減速機箱座下方設有一個放油孔,為了方便后期的更換潤滑油之用。

  吊鉤,是用來提升減速機箱蓋的。而整個減速機的提升是用箱座旁的吊鉤來進行的。箱座上還設有測量或者觀察潤滑油面高度用的測油表(或者是油面指示器)。

  隨著蝸輪減速箱的型號大小不不同,采用的軸承也不同,一般中小型的減速箱都是廣泛采用滾動軸承。具體的要根據實現負載或者根據減速機生產廠家的構造、測試而定。

  以上就是關于蝸輪箱構造的詳細介紹了,希望對您有所幫助!蝸輪箱主要由蝸輪或者齒輪、軸、軸承和機箱等所組成,而蝸輪或者齒輪、軸、軸承都由機箱過來支承。


本文標簽:蝸輪箱
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